原標(biāo)題：向海圖強(qiáng) 深耕蔚藍(lán)——日照打造港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展新樣板

山鋼集團(tuán)日照公司生產(chǎn)車間

騎行愛好者沿海岸綠道騎行

日照港集裝箱碼頭

城市與大海和諧交融

□日照日?qǐng)?bào)全媒體記者劉江雪

2024年12月18日，當(dāng)最后一抓斗鐵礦石從一艘25萬噸級(jí)貨輪卸下時(shí)，日照市港口貨物吞吐量首次突破6億噸。這是日照港在短短三年里實(shí)現(xiàn)的又一個(gè)了不起的跨越。

隨后，一系列推進(jìn)港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的專題研究密集展開，圍繞打造港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展新樣板，理出思路、拿出行動(dòng)、列出措施。

這是一個(gè)信號(hào)：在原有的退港還海、躬耕深藍(lán)的基礎(chǔ)上，日照港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展，將邁入一個(gè)嶄新時(shí)期。

再攀高峰 推進(jìn)港產(chǎn)城融合不斷提升

日照因港立市，港口靠城而強(qiáng)。山東港口一體化改革發(fā)展以來，得益于日照市和山東港口的“雙重賦能”、金融機(jī)構(gòu)的鼎力支持，日照港成為世界最年輕的5億噸大港，保障國家戰(zhàn)略物資安全的能力進(jìn)一步提升。

通過提升港口能級(jí)、構(gòu)建優(yōu)勢(shì)臨港產(chǎn)業(yè)體系、打造內(nèi)暢外聯(lián)開放門戶樞紐，日照市不僅為“強(qiáng)港、興產(chǎn)、活城”打開了廣闊空間，更為港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展搭建了更大舞臺(tái)。

目前，日照港口石臼、嵐山兩港區(qū)共建成礦石、集裝箱、散糧、原油等泊位90余個(gè)，是全國首個(gè)單一港區(qū)擁有4座30萬噸級(jí)原油碼頭的港區(qū)，原油進(jìn)口量超過全國進(jìn)口總量的1/9，9個(gè)貨種吞吐量過千萬噸，是全國重要的能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地及糧食進(jìn)口口岸。

同時(shí)，日照港還實(shí)現(xiàn)了“從卸船到裝車”“從卸車到裝船”全流程自動(dòng)化貫通，多設(shè)備“一鍵啟動(dòng)”，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率提高3倍；依托“5G+數(shù)字中臺(tái)+AI”，研發(fā)輕量化算力平臺(tái)，打造4D時(shí)空智慧堆場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景可視化“毫米級(jí)”定位管控，生產(chǎn)調(diào)度決策“毫秒級(jí)”響應(yīng)。

對(duì)日照而言，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)特別是臨港產(chǎn)業(yè)是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。作為國家布局的沿海先進(jìn)鋼鐵制造基地，這里產(chǎn)能集中度位居全國第四，山鋼日照公司和日照鋼鐵兩大龍頭企業(yè)在這里扎根，生產(chǎn)的高強(qiáng)鋼、集裝箱板和油罐鋼的市場(chǎng)占有率均位居全國首位。

日照正進(jìn)一步強(qiáng)化港口“龍頭”作用，全力服務(wù)和推動(dòng)港口能級(jí)、集疏運(yùn)能力提升，加快推動(dòng)日照港向貿(mào)易港、金融港、物流港、樞紐港、產(chǎn)業(yè)港轉(zhuǎn)型發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，日照臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占據(jù)了規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的85%以上，成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。

退港還海、東煤南移、北集南散、北客南貨等轉(zhuǎn)型升級(jí)工程，讓港口與城市的布局更加優(yōu)化；一系列生態(tài)修復(fù)工程，將昔日荒廢的蝦池、爛泥灘改造成一條活力多元的陽光海岸綠道；曾經(jīng)的“黑煤場(chǎng)”，也搖身一變成為海濱旅游的新亮點(diǎn)。

以港口為核心戰(zhàn)略資源，加快港產(chǎn)城融合重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施落地，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新、新興產(chǎn)業(yè)培育，日照港正立足更大平臺(tái)，聚合更多資源，服務(wù)帶動(dòng)城市發(fā)展的能力不斷提升。

抓牢機(jī)遇 在高質(zhì)量發(fā)展上持續(xù)深耕

2024年5月22日，習(xí)近平總書記山東考察第一站，就來到日照港。他指出，日照港是改革開放后新建的港口，近年來推進(jìn)科技創(chuàng)新，將傳統(tǒng)港口改造升級(jí)為現(xiàn)代化港口，不僅貨物吞吐量躋身全國前列，還積累了通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的經(jīng)驗(yàn)，值得肯定。

2024年12月12日，《山東省人民政府關(guān)于支持日照市港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的意見》出臺(tái)，支持日照港以進(jìn)一步全面深化改革為動(dòng)力，依托日照“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市、中西部地區(qū)重要出?？诘葍?yōu)勢(shì)，堅(jiān)持一體謀劃、一體打造、一體培育，推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市整體布局、深度融合、相互賦能，扎實(shí)做好強(qiáng)港、興產(chǎn)、活城大文章。

如何在這千載難逢的發(fā)展機(jī)遇面前確?！靶聵影濉钡拇蛟?，讓探索創(chuàng)新再上新臺(tái)階？

一張新的藍(lán)圖，徐徐展開。

日照市委、市政府高度重視，對(duì)3項(xiàng)主要任務(wù)、15項(xiàng)細(xì)分任務(wù)、79個(gè)具體事項(xiàng)逐一細(xì)化量化，形成了省支持意見的具體落實(shí)方案。

如今，兩條千公里鐵路直通日照港區(qū)，服務(wù)晉陜?cè)サ妊攸S流域200余家煤炭、鋼鐵企業(yè)。同時(shí)，日照港放大“海鐵聯(lián)運(yùn)”優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)“散改集”作業(yè)，開展煤焦類海鐵聯(lián)運(yùn)“一箱到底”業(yè)務(wù)，為客戶節(jié)約物流時(shí)間和運(yùn)輸成本。

不僅如此，市委、市政府不斷促進(jìn)港產(chǎn)城深度融合，謀劃推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)工程、大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地等重大項(xiàng)目。發(fā)改、交通等部門靠前幫辦，助力日照港獲批新建泊位12個(gè)；口岸辦、海關(guān)、海事、邊檢等單位傾力指導(dǎo)，幫助對(duì)外啟用泊位19個(gè)；交通、海事、港航公安、海洋發(fā)展、海警等部門克服困難，幫助清理海域84.7萬余畝；科技、財(cái)政、生態(tài)環(huán)境等部門積極主動(dòng)，幫助港口申請(qǐng)上級(jí)補(bǔ)貼。

凝聚合力 強(qiáng)港、興產(chǎn)、活城齊頭并進(jìn)

一個(gè)歷史節(jié)點(diǎn)，開啟了日照憑港而立、依港而興、聚港而榮的時(shí)代新篇章：從單一港口發(fā)展到配套產(chǎn)業(yè)林立，港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)疊加，交通深入腹地，城市框架和內(nèi)涵都有著天翻地覆的變化。

一次新的機(jī)遇，將日照又一次推向“排頭兵”的位置，立足新時(shí)代，日照賦予港口“最核心的戰(zhàn)略資源”這一概念。

“2025年是貫徹落實(shí)省政府支持意見的開局之年，也是日照市‘項(xiàng)目提升年’。日照港將以項(xiàng)目為牽引，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、積極作為，按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)36個(gè)港產(chǎn)城融合項(xiàng)目和11個(gè)協(xié)同事項(xiàng)，力爭(zhēng)完成投資72億元?！痹谑形Ｎ瘯?huì)擴(kuò)大會(huì)議上，日照港股份有限公司董事長張江南表示，日照港將貫徹“港城共生共長、港城共謀共創(chuàng)、港城共擔(dān)共享、港城共榮共興”的思路，培育港產(chǎn)城高質(zhì)量融合的示范樣板。

日照港將與其他單位和各區(qū)縣、功能區(qū)抱團(tuán)共同推進(jìn)招商引資，共同挖掘岸線資源價(jià)值，共同打造供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，共同推動(dòng)科技創(chuàng)新，共同加強(qiáng)政策爭(zhēng)引。

同時(shí)，市發(fā)展改革委就加快建設(shè)一流海洋港口、著力構(gòu)建現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系、持續(xù)提升城市融合發(fā)展能級(jí)三個(gè)部分，制訂細(xì)分任務(wù)、具體事項(xiàng)以及落實(shí)措施，為港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展明確了前進(jìn)方向。

港口物流是連接港口、產(chǎn)業(yè)和城市的紐帶。2025年，山東港口物流集團(tuán)將以重點(diǎn)項(xiàng)目為牽引，助力日照市港產(chǎn)城融合發(fā)展。通過升級(jí)既有項(xiàng)目、攻堅(jiān)難點(diǎn)項(xiàng)目、開發(fā)潛力項(xiàng)目，全力打造日照口岸現(xiàn)代物流發(fā)展新的增長極。

山東港口貿(mào)易集團(tuán)與日照港聯(lián)手運(yùn)營的貿(mào)易集團(tuán)日照公司，將依托日照市的綜合優(yōu)勢(shì)，以聯(lián)手日照港和相關(guān)企業(yè)共建礦石集采分撥基地、煤焦轉(zhuǎn)口基地、化肥生產(chǎn)供應(yīng)基地、船燃加注基地為重點(diǎn)，促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。

在日照市“以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城、以城促港”格局中，山東港口集團(tuán)相關(guān)板塊集團(tuán)作為城市升級(jí)的參與者，將推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)與城市功能深度融合，助力城市功能優(yōu)化、開放水平躍升。

港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)而長期的工程，是實(shí)現(xiàn)日照市經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展的重大戰(zhàn)略。通過駐港服務(wù)專班和市直各部門單位靠前一步、主動(dòng)服務(wù)，各區(qū)縣、功能區(qū)主動(dòng)融入、深化合作對(duì)接，雙向奔赴、互促互融，攜手共創(chuàng)港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展新輝煌。